Mopeden - en farlig leksak eller ett smart fordon?
Mopeden har funnits länge och det har alltid lockat att köra fort, men det är stor skillnad på mopederna och trafikintensiteten idag jämfört med för 30 år sedan.
Sedan EU-mopeden infördes har problemen med mopeder bara ökat. En EU-moped kan lätt trimmas att göra cirka 80 km/h, men hastigheter däröver är inte ovanligt heller. Ett av problemen är att många EU-mopeder körs på gång- och cykelvägar trots att det är förbjudet och där utgör de en fara både för sig själva och för gångtrafikanter och cyklister.Antalet mopedolyckor ökar och detta beror till stor del på att många mopeder är trimmade. Enligt NTFs enkätundersökning av mopedförare 2003 kör 55 procent av de yngsta trimmat.
En femtedel av mopederna går snabbare än 80 km/tim. I 91 procent av fallen känner föräldrarna till att barnens mopeder är trimmade. Att åka fast på en trimmad moped innebär ofta att lämplighetsintyget för körkort får vänta, samt att vid en olycka gäller oftast inte mopedens vagnsskadeförsäkring.
Mopeder delas in i två grupper:

Moped klass I. Bild: Vägverket
Moped klass l
Moped klass l är en moped som har en motor med en slagvolym på högst 50 cm3 och som är konstruerad för en hastighet av högst 45 km/h. Det är moped klass I som ofta kallas "EU-moped". För att få köra moped klass I måste du ha körkort, traktorkort eller förarbevis för moped klass I. Mopeden är registreringspliktig. Alla klass I-mopeder måste vara EG-typgodkända med ett typgodkännandemärke (e-märkta) och ha ett s k CoC-intyg som utfärdas av tillverkaren. Köper du mopeden av mopedhandlare bör de redan ha fått mopeden registrerad med stöd av ett CoC-intyg. Köper du begagnat eller importerar är den sannolikt inte registrerad och måste då godkännas vid en registreringsbesiktning på Bilprovningen. Observera att det krävs ett CoC-intyg som hör till mopeden, försedd med ett typgodkännandemärke (e-märkt) för att du ska få registreringsbesiktiga mopeden.Mopeden kan se likadan ut som en svensk godkänd "25-moped" (klass II), men har inget svenskt typintyg. Mopeden räknas därmed som en lätt motorcykel. Du måste då ha ett körkort med behörigheten A1 eller A.
Registreringsskylt
Mopeden ska ha en registreringsskylt. Registreringsskylten är av samma typ som finns på motorcyklar. Mopeden behöver inte kontrollbesiktigas, men om polisen gör en flygande inspektion så kan du få ett föreläggande eller körförbud beroende på bristerna. I sådant fall måste mopeden genomgå en kontrollbesiktning för att häva föreläggandet eller förbudet. Kontrollbesiktning görs i så fall hos Bilprovningen.Förare av moped klass I ...
... ska använda hjälm,... ska använda körbanan,... ska använda vägrenen,... får inte köra i cykelfält eller på cykelbana,... ska köra i körfält på samma sätt som förare av t ex motorcykel,... ska använda helljus på samma sätt som t ex motorcykelförare,... får inte låta mopeden dras av något annat fordon eller skjuta annat fordon,... får inte skjutsa fler passagerare än mopeden är byggd för,... får inte köra på motorväg eller motortrafikled,... får inte köra på gågataMoped klass ll
Moped klass II är en moped som har en motor med en slagvolym på högst 50 cm3 och med en effekt på högst 1 kW. Mopeden ska ha pedaler (vevanordning) och vara konstruerad för en hastighet av högst 25 km/h. Observera att om du har en moped som är klassad som moped klass I eller II enligt gamla bestämmelser är den enligt nuvarande regler en moped klass II. För att få köra moped klass II ska du ha fyllt 15 år. Moped klass II är trafikförsäkringspliktiga, men inte registreringspliktiga. Trafikförsäkringsbeviset ska medföras vid färd.

Moped klass II. Bild: Vägverket
Förare av moped klass II
Förare av moped klass II... ... ska använda hjälm,... ska använda cykelbana om sådan finns,... ska använda vägrenen om cykelbana saknas,... får köra i cykelfält,... får inför vänstersväng hålla till höger på vägen, fortsätta genom korsningen och svänga först när det kan ske utan fara med hänsyn tagen till övrig trafik,... får parkera mopeden på gångbana eller cykelbana,... får inte låta mopeden dras av något annat fordon, inte heller låta den dra eller skjuta annat fordon,... får inte skjutsa fler passagerare än mopeden är byggd för, men får därutöver om ekerskydd och lämpliga säten m m finns och om föraren fyllt 15 år, skjutsa ett barn under tio år eller om föraren fyllt 18 år, skjutsa två barn under sex år, ... ska vid cykelöverfart ta hänsyn till fordon som närmar sig och får korsa vägen endast om det kan ske utan fara,... får inte köra på motorväg eller motortrafikled... får inte köra på gågata.