På resande fot

Kollektivtrafik

Pendlingen är stor i Härryda kommun. Närmare 11 000 personer pendlar ut från och drygt 8 000 in till kommunen varje dag. Trafiken på riksväg 40 har mer än fördubblats på 20 år. En genomsnittlig vardag kör ca 43 000 fordon vid Delsjömotet. Utsläppen av luftföroreningar stiger och även bullret kan i många fall upplevas som störande.

Inom kollektivtrafiken finns främst bussar, men man kan även ta tåget i Mölnlycke, Hindås och Rävlanda. Ungefär 170 bussturer går varje vardag från Mölnlycke och Landvetter till Göteborg. 

Kan du tänka dig att använda bilen mindre och i stället åka kollektivt? Då gör du en god insats för miljön och i de flesta fall blir det också billigare. Totalkostnaden för att ta bilen ligger i normalfallet på 20-40 kronor per mil. Räkna på vad din bil kostar på Konsumentverkets bilkalkyl.

För mer information om kollektivtrafiken, aktuella priser och turlistor se Västtrafiks webbplats eller ring Tidpunkten, telefon 0771-41 43 00.
Västtrafik
Bilkalkylen Konsumetverket

Cykel

Att cykla är för många en härlig upplevelse. Ersätter du bilen med cykeln är det dessutom en vinst för både miljön och din egen ekonomi och du förbättrar också din hälsa.

Har du fem kilometer till jobbet eller skolan kan du spara upp till 5 000 kronor/år genom att ta cykeln istället för bilen. I bara bensinkostnader blir det en besparing på drygt 2 000 kronor/år. Genom att cykla 2x5 kilometer per dag halverar du dessutom risken för hjärt- och kärlsjukdomar. I detta sammanhang kan det vara värt att notera att hälften av alla bilresor i Sverige faktiskt är kortare än 5 km.

Gång- och cykelbanor byggs successivt ut i tätorterna i Härryda kommun.

Arbetar du i ett företag eller i offentlig sektor i kommunen? Anmäl dig tillsammans med ett lag till Cykelutmaningen! Där finns chans att vinna fina priser på sitt cykelåkande.

Några cykelfixartips:

• Pumpa däcken.
• Sträck kedjan.
• Justera handbromsen och växlarna.
• Tvätta cykeln.
• Sätt några droppar olja på de rörliga delarna och kedjan.

Cykelfrämjandet
Cykelutmaningen
Cykelkarta över Mölnlycke

Vandrande skolbuss

Gå tillsammans till skolan

Men varför, när det gör barnen piggare, biltrafiken minskar vid skolan och luften blir bättre om barnen går eller cyklar?

Vandrande skolbuss är ett koncept som prövas av allt fler familjer. Det innebär att föräldrar turas om att följa barnen till och från skolan. Vid 12 års ålder anses barn vara mogna att cykla själva i trafiken, men innan dess krävs övning tillsammans med vuxna. Kommunen arbetar också för att öka trafiksäkerheten kring skolorna.

Fysisk inaktivitet är ett av de största hoten mot folkhälsan idag. Allt fler barn är överviktiga och mår dåligt. En vandrande skolbuss kan hjälpa till att grundlägga ett mönster av aktivitet och rörelse som barnen har med sig genom hela livet.

Så här startar du en vandrande skolbuss:

• Be rektorn på din skola om klasslistor med adresser till alla elever.
• Kontakta familjerna som bor nära dig och fråga om ni kan bilda en vandrande skolbuss.
• Bestäm en uppsamlingsplats där barnen träffas varje morgon och går vidare tillsammans till skolan.

Vill du veta mer eller beställa informationsbroschyr, kontakta Trafikverksamheten, Härryda kommun, telefon 031-724 61 00 eller trafik@harryda.se.

Bilen

Sparsam körning

• Växla upp till tvåans växel så snabbt som möjligt efter start.
• Kör på högsta möjliga växel och försök ligga under 3 000 varv.
• Undvik hårda inbromsningar och onödiga stopp.
• Motorbromsa — då stängs bränsletillförseln av helt.
• Följ trafikrytmen och kör inte om i onödan.
• Kör med jämn gas.
• Använd bara klimatanläggningen när den behövs.
• Kolla så du har rätt däcktryck på bilens däck.
• Ta av takräcke och takbox om du inte använder dem.
• Använd motorvärmare med timer.

Vill du veta mer om sparsam körning? Gå in på Trafikverkets eller föreningen Gröna bilisters hemsida.
Trafikverket
Gröna bilister

Att välja drivmedel

• Etanolbil - drivs med drivmedlet E85 som består av 85 procent etanol och 15 procent bensin.
• Elbil — det finns både bilar som enbart går på el och el-hybrider där både bensin och el används.
• Gasbil — drivs på gas som kan vara antingen biogas eller naturgas. I fordonsgasen i Göteborgsområdet är 50 procent biogas som kommer från Ryaverket (november 2009). Fordonsgasen är Svanen-märkt.
• Många bilar är hybridmodeller. De kan köras på två olika bränslen,  t ex både bensin och gas.

Tvätta bilen

Biltvätt på gatan är inte tillåtet eftersom förorenat vatten hamnar i närmaste vattendrag och påverkar miljön negativt.

Läs mer om biltvätt och miljö under miljö- och hälsoskyddsfrågor
Biltvätt

Så gjorde vi förr: Resvanor nu och då

Utbyggnaden av vägarna och bilen har gjort att vi förflyttar oss mycket mer. Avstånden har krympt och möjligheterna blivit större. Vi bor på en plats och arbetar ofta flera mil bort. Vi kan dagligen pendla sträckor som för hundra år sedan innebar en resa med övernattning.
1950 reste vi i snitt en mil per dag. Idag reser vi fyra till fem mil om dagen. Samtidigt lägger vi ungefär samma tid på att resa idag som i början av 1900-talet, drygt en timme om dagen.

Miljömyt: "Köer och avgaser minskar inte för att jag tar bussen."

Köerna kan inte byggas bort. Ju mer vi bygger ut och förbättrar vägnätet, desto mer trafik alstras. Minskningen av köer och utsläpp är visserligen marginell om endast en person ställer bilen, men med det resonemanget blir köerna bara längre och längre. För att få bort köerna måste det till en beteendeförändring, som just du kan vara del i. Kollektivtrafiken inom och mellan tätorterna är faktiskt så bra att den är värd en chans. Ställ bilen en dag, så får du se!

Om alla bilförare som vanligtvis kör till och från jobbet varje dag, istället tar bussen en dag i veckan, så skulle trafiken, köerna och avgaserna minska med 20 procent! Kan man av någon anledning inte ta bussen så kan samåkning vara ett alternativ. Cykla och åk kollektivt när du kan. Måste du ta bilen, försök samåka.

 
Miljömyt: “Att åka med bussen är förlorad tid..."
Känslan av att förlora tid är beroende på av hur man använder den.
Till skillnad från att vara bilförare erbjuds kollektivtrafikresenären möjligheten att ägna sig åt annat än att fokusera på trafiken. Man kan t ex läsa en spännande bok, lyssna på sin favoritmusik i hörlurarna eller förbereda morgonens arbetsuppgifter. Dessutom har man möjligheten att få en stärkande promenad till och från hållplatsen.